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能装之外 让你一个人开车也不“寂寞”4款紧凑型SUV推荐

作者:匿名 时间:2019-12-02 18:42:16

国庆节假期后,我们总是在路上看到一些汽车,里面装满了汽车。车里的大人和小孩非常拥挤。我们还看到一些汽车。除了司机之外,“司机”似乎注定是孤独的。这种情况在日常生活中经常会遇到。对于这种情况,有没有更好、更合理的方法来解决空间利用率问题?俗话说,有比问题更多的方法,不要太大或太小。今天,推荐这四款紧凑型越野车是正确的。

为了满足当代时尚的审美需求,新款cr-v比旧车型更年轻,同时保持suv彪悍霸气的质感。此外,小排量涡轮增压发动机的更换并没有降低cr-v产品的强度。在最新的2019年款中,配置和底盘都有一定程度的改进。

本田cr-v

指导价:168,800-249,800元

正面采用本田最新的家庭风格设计。虽然它并不惊艳,但也非常耐用,符合当前消费者的审美要求。尾部保留了上一代有争议但性感的肥臀设计,但也增加了硬线,整体偏置稳定。“C”型发光二极管尾灯在造型和照明后都表现良好。

室内设计没有太多复杂的线条,相对简单灵活。此外,汽车的大面积由软乙烯基制成,乘客座椅也覆盖着皮革,从而缩小了汽车与主流竞争对手在材料上的差距。

cr-v标配主动降噪功能。高端车辆还配备车道保持系统和盲区辅助系统。在高科技安全配置方面,cr-v是诚实的。然而,低价机型的配置相对较低,即售价低于旧机型。手动空调适用于低端车型,而自动空调仅适用于240城市以上的汽车双驱时尚版。

在功率方面,本田cr-v配备了1.5t涡轮增压发动机,最大功率为142千瓦(193磅)/5600转/分,最大扭矩为243牛米/2000-5000转/分。传动系统配有6档手动变速箱和cvt无级变速器。

备注:与旧车型相比,这一代东风本田cr-v更注重内部材料和配置的升级。总体而言,cr-v变得更具竞争力。然而,在这个看着燕的时代,新的cr-v似乎并没有给我们带来太多的惊喜。也许对本田的潜在消费者来说,机械性能和品牌是最重要的。

日产X-Trail

官方指导价:188,800-273,300元

琦君是中国的一辆老式越野车。凭借其良好的工艺和舒适性,琦君在市场上积累了许多良好的声誉。此外,琦君不仅有时尚的设计,而且在外观上更有一点大气和力量。

19款琦君车型采用最新的日产v-motion家族风格正面设计。宽大的镀铬V形中间网与大灯相连,整个车型相当男性化。就体型而言,琦君总是给人一种大汽车的感觉。它的4675毫米车身长度比Oncorvee稍好一点,它的2705毫米轴距也是获得良好骑行空间的基础。此外,它还提供7座模型。

琦君的室内设计风格倾向于以家为导向,整体外观非常耐用。室内工艺和材料达到了良好的标准。2019年琦君新增东风日产最新一代“志兴+”车载联动系统,可实现语音控制、导航、车辆定位、远程监控、车辆状态查询、车载wi-fi热点等应用。语音控制系统可以支持导航、娱乐、天气、通信等场景。

2019年琦君2.5升车型(除了直联的七座领先版本)配备了bose sound。此外,智能感应电动尾门、双区独立控制自动空调等。也是根据模型的不同等级提供的。最重要的是,一些最初只出现在顶置车辆上的配置,如cta倒车侧警告系统、bsw车道变换盲区警告系统、icc智能自适应巡航、ieb预碰撞智能刹车等。,也部分降低到中间安装的车辆上。

在坐位上,日产客房部的座椅舒适度不用说,座垫充满填充厚度,腿部和腰部支撑提供一定的包裹,皮革面料覆盖手感相当好,耐磨耐脏,第二排中央平台的高度也趋于平坦,为乘客双脚提供了更加友好的后座,从而获得更好的乘坐体验。

2019年琦君遵循旧车型的动力系统,搭载2.0升和2.5升自然吸气发动机,其中2.0升发动机的最大功率为110千瓦(150ps),2.5升发动机的最大功率为136千瓦(186ps)。在传动系统方面,cvt无级变速器与两台发动机匹配。此外,只有2019年琦君的2.5升车型将配备四轮驱动系统,2.0升车型将只提供前身车型。

琦君采用多片式离合器式智能全模式四轮驱动系统,这就是我们常说的适时四轮驱动。它有三种模式:2wd(两轮驱动模式)、auto(自动模式)和lock(四轮驱动锁定模式)。其核心部件是一套电磁控制的多片式离合器式中央差速器,即前后轴的动力通过松开和按压来分配。前轴和后轴都是带电子辅助制动功能的开式差速器。

点评:东风日产琦君在紧凑型suv市场一直有着良好的销售业绩,自该车型诞生以来已经销售了100多万辆,证明了整车的实力得到了大家的认可。新2019车型在原有配置的基础上增加了更智能的多媒体配置,同时原有的高科技安全配置进一步降低到中低成本车型,使得新琦君车型更具成本效益,另一款2.5l+ 4轮驱动车型具有良好的通行性,更容易外出自驾。

三菱欧蓝德

官方指导价:158,800-225,800元

在这个多元化的时代,为了吸引消费者的注意力,除了坚持自己产品的精髓之外,还有必要整合符合市场的元素,以达到更好的效果。作为三菱城市suv的代表,欧蓝德在保持四轮驱动系统的同时融入了更多的城市元素,以应对竞争激烈的suv市场。目前,2019奥兰德车型与旧车型相比,在外观和内饰上进行了进一步优化,以争取强大的竞争力。

奥兰德的整辆车看起来霸气十足。类似的型号可以取悦许多国内消费者。其中,“X”正面搭配粗糙的铬饰条,具有大型suv的坚硬风格。两侧的发光二极管前灯也被调整成更清晰的形状,并且在下保险杠上增加了铬装饰条。奥兰德的侧面和尾部线条更丰满,看起来很大气。

奥兰达的19个内饰与旧车型相似。整辆车的总体布局相对简单。中控台使用了大量软材料。同时,它配备了一个8英寸的触摸显示屏和位于下部的物理按键。操作非常方便。在配置方面,奥兰德拥有亮点配置,如电动尾门、前排座椅加热、led大灯、换挡拨片、acc自适应巡航、前防撞辅助系统、自动远近光调节等。在此基础上,19款车型增加了360度全景图像停车系统、bsw盲区监控系统等。他们的竞争力大大提高。

奥兰德是这一价格范围内为数不多的7家合资suv之一。在实际测试后,1.76米高的实验者将调整他的坐姿,坐在第二排。第三排可以容纳1.74米高的实验者,所以在短距离内坐满7个人绝对没问题。此外,奥兰德支撑着要放下的后排座椅,这将形成一个超大的行李厢,并不难装载大型物品。

19奥兰德动力系统与现金车型相同,仍然提供2.0升和2.4升自然吸气发动机,两者都配备了无级变速器。2.4升自吸发动机,最大马力192ps,峰值扭矩235n m,属于主流级别,配有方向盘换挡拨片,带来的乐趣比预期多得多,驾驶起来也不无聊。

点评:欧蓝德的整体造型保持了三菱suv风格,直截了当、体贴又实用。即使在起伏不平的山路上行驶,其四轮驱动系统也能带来良好的通行能力。对这个家庭来说,奥兰德的7个座位版本拥有比预期更好的骑行空间和充足的行李箱空间。如果你想带家人出去兜风,奥兰德是最热门的选择。

马自达cx-5

官方指导价:168,800-245,800元

"创驰蓝天发动机,矢量控制加速度矢量控制系统,灵魂运动设计美学…"马自达cx-5目前是第二代车型,但正是这种第二代车型有实力受到大多数人的称赞。在进一步扩大前代优势的同时,马自达改进了产品。现在你更关心美丽的价值和控制,在童心消退后,你会被一个又一个惊喜迎接。

第二代马自达cx-5可以说有许多亮点。首先,前面增加了许多细节,铬条的外观也改善了纹理。更值得一提的是,新款马自达cx-5配备了标准led头灯,睁开眼睛的设计更加“凶猛”,但这正是年轻人喜欢的风格。

室内装饰的设计不像以前的产品那样明显。汽车中的材料由更多的搪塑材料制成,手感极佳。方向盘的风格没有太大变化,仪表板也是马自达风格,驾驶电脑显示在最右边,但增加了平视显示系统。多媒体系统得到了优化,处理速度更快。同时,它在娱乐中加入了卡普雷和卡里夫。这些不是有利的配置,但已经得到了改进。acc自适应巡航、车道偏离警告和电动尾门开启是新增加的推广重点。

就空间而言,由于轴距的原因,cx-5的空间只能被视为同类车辆的中等水平。座椅的乘坐体验相对较难,整体上仍然偏向运动风格。

评论:对于新款马自达cx-5,最大的感受是外观和配置的升级。标准的电子手刹+at hold和led头灯是杀手。此外,马自达cx-5具有出色的驾驶性能,这是同类suv车型相对缺乏的。尽管许多实用的主动安全功能仅在顶级车型中可用,但它们在同级车型中也是一大优势,追求驾驶乐趣的车主值得考虑。

家庭旅行是对车辆驾驶空间的巨大考验。舒适和充足的空间总是会让旅行更有趣,也可以避免像“挤压和没关系”这样无助的住宿根据大多数车主目前的汽车环境,城市车主即使独自通勤,也不会感到空间浪费,可以在装货时提供支持。这也是上述四款紧凑型越野车在市场上广受欢迎的主要原因之一。(文章:太平洋汽车网高子健)

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